Késői szezonrajt, hatalmas csata, majd óriási fordulat a Salgó Rallyn
A 2020-as ORB-szezon a világjárvány miatt csak a nyár közepén kezdődött, azonban a Salgó Rally sokáig emlékezetes küzdelmet hozott.
2020 tavaszán felfordult a világ menetrendje a koronavírus-járvány miatt, ami az élet minden területére kihatott. Nem maradhatott ki a sport sem a felfordulásból.
Emiatt pedig jelentősen csúszott az ORB-szezonja is, sokáig senki sem tudta, hogy mit is hoz az esztendő, először úgy tűnt, hogy júniusban a Mecsek Rallyval, majd később a Veszprém Rallyval indulhat az éve, azonban végül a Salgó Rallyval vette kezdetét a bajnokság július 18-19. között.
A versenyt végül egy naposra tervezték, azonban így is kilenc gyorsasági és 124 km versenytáv várt a 87 nevezőre. A mezőny nagyságát jelentősen növelte, hogy a futam a magyar mellett a szlovák bajnokság része is volt.
Az első gyorsaságit még Hadik András és Kertész Krisztián kezdték a legjobban Rally2-es Forddal, majd a második szakasztól Vincze Ferenc és Igor Bacigál álltak az élre Skoda Fabia Rally2 evóval. A bajnoki címvédő még a negyedik gyorsasági után is vezetett szoros csatában 4.6 másodperccel megelőzve a volkswagenes Turán Frigyest és Bagaméri Lászlót.
Az ötödik gyorsaságin aztán komoly fordulat következett, hatalmas eső érkezett, ami a versenyzők egy részét száraz körülményekre való gumikon érte.
A verseny élére Turánék álltak, ráadásul 32.1 másodperces előnyre tettek szert Vinczéék előtt, míg Velenczei Ádám és Szőke Tamás 48.8 másodperc hátránnyal következtek a harmadik helyen ugyancsak Skodával.
A folytatásban Turánék szárnyaltak, míg a többiek szenvedtek, ki ilyen, ki olyan problémák miatt a sártengerré változott aszfaltos pályákon.
A győzelmet végül Turán Frigyesék 1:19.4 perc előnnyel szerezték meg Vinczéék és további 6.4 másodperccel Velenczeiék előtt.
Csomós Miklós és Nagy Attila 1:49 perc hátránnyal ért célba a negyedik helyen Skoda Fabia R5-tel, míg az ötödik helyen Klausz Kristóf és Csányi Botond már 3 perces hátránnyal zárt.
A bajnokság ugyan későn, de annál izgalmasabban indult, és a fordulatos versenyt látva, mindenki bizakodóan várta folytatást, ami először úgy tűnt, hogy Zalaegerszegen lehet, végül azonban az április közepéről augusztus 14-15-re halasztott Miskolc Rallyn jött el. De az ott történtekre majd egy későbbi cikkben emlékezünk meg.
Fotó: Peták Tibor