Madridi Forma-1 láz: Érkezik a naptár legkülönlegesebb, gigantikus döntött kanyarja

A Forma–1 mezőnye 2026-tól Madridba látogat, és a spanyol szervezők valami olyasmivel készülnek, amihez foghatót ritkán látni a modern versenypályákon. A tervezők egy hatalmas, döntött kanyarral teszik egyedivé az utcai és épített szakaszokból álló hibrid pályát.

Mint a régi szép időkben: 30 fokos dőlésszög

A Madrid környéki IFEMA kiállítási központ területén kialakított Forma-1 pálya leglátványosabb eleme a 10-es kanyar lesz. Ez a szakasz nem egy egyszerű ív: a tervezők 30 fokos dőlésszöget álmodtak meg neki. Összehasonlításképpen: a zandvoorti pálya híres döntött kanyarjai „mindössze” 18-19 fokosak, tehát a madridi verzió jóval merészebb lesz.

A pálya tervezéséért felelős Jarno Zaffelli (a Dromo stúdió alapítója) elárulta, hogy a cél egy olyan szakasz létrehozása volt, ahol több íven is lehet autózni, így segítve az előzéseket és a látványos csatákat.

Kihívás a gumiknak és a versenyzőknek

Egy ilyen extrém dőlésszögű kanyar hatalmas terhelést ró az abroncsokra. A Pirelli mérnökeinek valószínűleg külön készülniük kell erre a hétvégére, hiszen a függőleges irányú erők (úgynevezett „compression”) miatt a felfüggesztések és a gumik is a határon lesznek.

A madridi pálya főbb adatai:

• Hossz: 5,47 kilométer

• Kanyarok száma: 20

• Várható köridő: 1 perc 32 másodperc körül

• Kapacitás: Napi 110 000 néző a kezdeti időszakban

Az új spanyol korszak

Bár Barcelona sorsa még kérdéses, az biztos, hogy Madrid hosszú távú, 2035-ig szóló szerződést kötött a Forma–1-gyel. A szervezők ígérete szerint a pálya nemcsak technikai szempontból lesz különleges, hanem a világ egyik legfenntarthatóbb és legjobban megközelíthető nagydíja is lesz, mivel a nézők 90%-a tömegközlekedéssel érkezhet a helyszínre.