A Project Rally One felfedte autóját, tesztprogramját és tesztpilótáit

A belga Project Rally One nyolc pilótát fog igénybe venni a teszteléshez és a fejlesztéshez a Montén tervezett WRC-debütálás előtt.

Az új konstruktőr projektet pénteken mutatták be először a nagyközönségnek a belga Huy-ban megrendezett Rally4Passion rendezvény keretében.

Az autó már teljesített 1000 km aszfalttesztet, és a tervek szerint a következő hat hétben további 2000 km-t tesznek meg aszfalton és murván egyaránt.

Stéphane Lefebvre-ről már köztudott, hogy vezetett is, de nem csak ő.

„Minden héten vannak tesztjeink, legalább heti három nap – mondta Lionel Hansen, technikai vezető a DirtFishnek. – Ezen a héten Belgiumban, a jövő héten Franciaországban teszteltünk aszfalton, aztán véget ér a 10 napos aszfaltteszt, és utána van még öt hetünk, hogy 10 napot vezessünk murván is. Franciaországban Mazamet-be megyünk, majd Dél-Franciaországba és Dél-Spanyolországba, hogy befejezzük a murvás tesztet.”

„A versenyzők között már van néhány belga versenyző, híres versenyzők, köztük Bruno Thiry az első teszten vezetett, jó visszajelzést kaptunk tőle. Velünk van Freddy Loix, aki főként az Ypres Rally legendája, a teszten kiváló teljesítményt nyújtott, és hatalmas tapasztalatot szereztünk vele a fejlesztéssel kapcsolatban is. Ugyancsak a versenyzőink között van Lefebvre, aki már szintén tesztelt, valamint néhány belga és francia pilótánk a Porsche 992-es családból, mint például a francia Quentin Gilbert, vagy Raphaël Astier, aki jelenleg vezeti a francia bajnokságot.”

„Ez a jelenlegi versenyzői családunk, de murván már Teemu Suninen is fog vezetni, és az első murvás teszt után bejelentünk még két versenyzőt. Összesen nyolc versenyzőnk lesz a teszten, és nem vagyunk olyan rosszak a felállás tekintetében.”

Alain Penasse, a Project Rally One sportigazgatója elismerte, hogy még nem tartanak ott, hogy a végleges versenyzőkön gondolkozzanak.

„Természetesen megvizsgáltuk, hogy milyen a piac ma, ki lehetne értékes választás, de egyáltalán nem döntöttünk a versenyzőkről még – mondta Penasse. – A fiatalság és a tapasztalat jó keveréke talán jó, de lehetőséget kell adnunk a fiatalabb pilótáknak is, mert a jelenlegi Rally1-es időszakban nagyon nehéz volt nekik előrelépni – és ez talán hiba, mert a jövőbe kell tekintenünk. Vannak nagyon tehetséges pilóták a WRC2-ben, miért ne indítanánk egy új generációt, és kezdenénk velük?”